La tercera etapa del Rally de Marruecos ha continuado con la línea dura de los días anteriores y los pilotos han tenido que manejar una situación complicada al no poder disponer de asistencia mecánica.
Hoy se ha disputado la segunda parte de la etapa Súper Maratón de este Rally de Marruecos, donde los pilotos no pueden recibir asistencia mecánica externa y son ellos mismos quienes deben gestionar los posibles inconvenientes que surjan en la moto.
La etapa de hoy ha tenido tres especiales diferentes: una primera parte muy rápida, sin demasiadas complicaciones, de unos ochenta kilómetros. La segunda especial, de 211 km, ha deparado una pista limpia y rápida pero también complicada en la navegación y con varios cruces. La última parte de la especia, que alternaba pistas rápidas, pedregosas y oueds con arena y alguna parte de fuera pista con hierba de camello en la zona final ha sido suspendida por la organización por motivos de seguridad.
Buena etapa del joven chileno José Ignacio Cornejo, que saliendo desde posiciones atrasadas y a pesar de tener que luchar contra el polvo que levantaban otros pilotos, ha podido rodar a un buen ritmo y finalizar el día quinto y mejor piloto del Monster Energy Honda Team.
Ricky Brabec ha hecho varios parciales buenos, con buenas sensaciones en pista y preparado para seguir atacando en las etapas que restan del rally. El estadounidense ha terminado en séptima posición y es octavo en la general.
Joan Barreda, ganador ayer, entró en el parque cerrado con un neumático en no demasiado buen estado. Por la mañana ha intentado una reparación para aguantar durante los más de 360 kilómetros del día, pero la dureza de la etapa ha castigado el neumático y el piloto de Castellón ha tenido que terminar bajando el ritmo llegando al vivac de Aoufous al límite. Barreda es ahora sexto en la provisional de la carrera.
Por su parte, Kevin Benavides, segundo en la línea de salida, ha sufrido una pequeña caída en la que se ha golpeado el cuádriceps con una parte de la moto. Además, el neumático trasero no terminó en muy buen estado ayer, y hoy la prudencia ha obligado al piloto argentino a moderar su velocidad en pista.
La cuarta y penúltima etapa se disputará mañana con inicio y final en Aoufous: 508,30 kilómetros en total y 408,53, con lo que será la especial cronometrada más larga de este Rallye de Marruecos.
Ricky Brabec 9
Difícil segunda parte de la maratón: hemos hecho muchos kilómetros con neumáticos realmente maltratados y pistas muy rápidas. Empecé un poco atrás, que creo que era bueno para un día así, pero atrapé a Paulo temprano, en el kilómetro 17, y me quedé tras el polvo hasta el kilómetro 283. Con las pistas rápidas es muy difícil intentar adelantar en el polvo y no quería correr con esos riesgos. Quedan dos días y la esperanza de mantener viva la lucha.
Kevin Benavides
Hoy ha sido un día complicado: al inicio de la primera especial he tenido una caída, suave, pero con el manillar me pegué en la pierna, donde había tenido una lesión anteriormente. Se me inflamó y dolía bastante. El neumático trasero se agujereó y tuve que administrar la velocidad para evitar que se rompiera todo el neumático, así que bajé el ritmo. Ha sido complicado pero hemos logrado terminar cuando el panorama se presentaba muy feo.
Private: José Ignacio “Nacho” Cornejo
Finalizamos la etapa 3, segunda parte de la maratón. Creo que ha sido una etapa dura, quizás no tanto como ayer, pero harto complicada. Tuve algún pequeño fallo pero pude recuperar. Estuve rodando en el polvo de un piloto durante varios kilómetros. Creo que fue un buen día; me sentí bien y diría que ha sido mi mejor etapa del rally. Mañana también darán el roadbook por la mañana, con lo que será una jornada complicada. Intentaremos salir concentrados y recuperar en la general.
Joan Barreda
Ha sido nuevamente una etapa difícil. Una primera especial rápida con algo de navegación que me ha salido bastante bien. A partir del segundo sector ya he visto que la rueda estaba perdiendo el 'mousse' y a los 20 kilómetros se estaba desintegrando. Me he quedado sin 'mousse' y ha sido un poco complicado terminar la etapa prácticamente con la llanta en el suelo… Ha habido algunas zonas complicadas al final donde faltaba información y nos hemos juntado varios pilotos para llegar al final.
Provisional Results Stage 3
| Pos. | Rider | Num | Nation | Team | Constructor | Time/Gap |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Price Toby | AUS | Red Bull KTM Rally Factory Team | KTM | 3:00'33 | |
| 2 | Walkner Matthias | AUT | Red Bull KTM Rally Factory Team | KTM | +1'55 | |
| 3 | Caimi Franco | ARG | Yamalube Yamaha Official Rally Team | Yamaha | +2'21 | |
| 4 | Aubert Johnny | FRA | Sherco TVS Rally Factory | Sherco | +4'01 | |
| 5 | Cornejo José Ignacio "Nacho" | CHI | Monster Energy Honda HRC | Honda | +4'16 | |
| 6 | Quintanilla Pablo | CHI | Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing | Husqvarna | +4'33 | |
| 7 | Brabec Ricky | 9 | USA | Monster Energy Honda HRC | Honda | +6'45 |
| 8 | Tomiczek Adam | POL | Orlen Team | KTM | +11'35 | |
| 9 | Metge Michael | FRA | Sherco TVS Rally Factory | Sherco | +11'46 | |
| 10 | Nosiglia Daniel | BOL | Team Nosiglia | Honda | +12'10 | |
| 11 | Benavides Luciano | ARG | KTM Factory Racing Team | KTM | +12'22 | |
| 12 | Santolino Lorenzo | SPA | Sherco TVS Rally Factory | Sherco | +15'21 | |
| 13 | Short Andrew | USA | Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing | Husqvarna | +15'37 | |
| 14 | Evan Branch Ross | BWA | BAS DAKAR KTM RACING TEAM | KTM | +16'43 | |
| 15 | Cerutti Jacopo | ITA | Solarys Racing | Husqvarna | +16'59 | |
| 17 | Maré Aaron | RSA | Monster Energy Honda HRC | Honda | +19'51 | |
| 18 | Barreda Joan | SPA | Monster Energy Honda HRC | Honda | +20'51 | |
| 19 | Benavides Kevin | ARG | Monster Energy Honda HRC | Honda | +23'05 |
Provisional Standings after Stage 3
| Pos. | Rider | Num | Nation | Team | Constructor | Time/Gap |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Price Toby | AUS | Red Bull KTM Rally Factory Team | KTM | 11:57'39 | |
| 2 | Walkner Matthias | AUT | Red Bull KTM Rally Factory Team | KTM | +4'06 | |
| 3 | Caimi Stefano | ARG | Honda Argentina - MEC Team | Honda | +6'40 | |
| 4 | Quintanilla Pablo | CHI | Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing | Husqvarna | +6'41 | |
| 5 | Benavides Luciano | ARG | KTM Factory Racing Team | KTM | +7'52 | |
| 6 | Barreda Joan | SPA | Monster Energy Honda HRC | Honda | +7'54 | |
| 7 | Short Andrew | USA | Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing | Husqvarna | +9'05 | |
| 8 | Brabec Ricky | 9 | USA | Monster Energy Honda HRC | Honda | +11'43 |
| 9 | Evan Branch Ross | BWA | BAS DAKAR KTM RACING TEAM | KTM | +14'53 | |
| 10 | Nosiglia Daniel | BOL | Team Nosiglia | Honda | +21'29 | |
| 11 | Benavides Kevin | ARG | Monster Energy Honda HRC | Honda | +21'59 | |
| 12 | Cornejo José Ignacio "Nacho" | CHI | Monster Energy Honda HRC | Honda | +27'33 | |
| 13 | Tomiczek Adam | POL | Orlen Team | KTM | +37'56 | |
| 14 | Aubert Johnny | FRA | Sherco TVS Rally Factory | Sherco | +43'58 | |
| 15 | Cerutti Jacopo | ITA | Solarys Racing | Husqvarna | +55'26 | |
| 18 | Maré Aaron | RSA | Monster Energy Honda HRC | Honda | +1:21'14 |
Location Information
Marruecos siempre ha sido una tierra de rally raid. La historia comenzó en 1982 con la llegada del París-Agadir, la primera incursión de rally en Marruecos. Al año siguiente, el rally tomó el nombre de “Atlas Rally” y se convirtió en el rally insignia del calendario de Rally Raids. El… read more.
| Winner 2023 | Toby Price (KTM) |
| Winner 2022 | Skyler Howes (Husqvarna) |
| Winner 2021 | Pablo Quintanilla (Honda) |
| Winner 2020 | Cancelled due the COVID-19 Pandemic |
| Winner 2019 | Toby Price (KTM) |
| Winner 2018 | Toby Price (KTM) |
| Winner 2017 | Matthias Walkner (KTM) |
| Winner 2016 | Toby Price (KTM) |
| Winner 2015 | Sam Sunderland (KTM) |
| Winner 2014 | Marc Coma (KTM) |
| Winner 2013 | Paulo Gonçalves (Honda) |
| Winner 2012 | Cyril Despres (KTM) |
Agadir, Morocco - View in Google Maps
