Laia Sanz ha marcado un hito en la historia del Dakar al convertirse en la mejor piloto femenina en una etapa del rally, finalizando la octava etapa en quinta posición. Paulo Gonçalves ha superado varias dificultades en el salar de Uyuni y ha logrado terminar la especial. El portugués es segundo en la clasificación general del Dakar.

Ha superado la lluvia, barro, temperaturas bajo cero, agua extremadamente corrosiva, altura de más de 3.600 metros y las dunas de Iquique. Ha descendido a fondo con su Honda CRF450 RALLY por impresionante la bajada al pie del campamento y ha entrado en quinta posición en la meta de Iquique. Ha sido Laia Sanz en esta octava etapa, la mejor piloto del Team HRC, rompiendo todos los récords de mejor clasificación en el Dakar. Muy consistente en su pilotaje, rápida y efectiva en la navegación, se ha metido en el grupo de cabeza y ha llegado con ellos hasta el final. El enorme resultado de Laia, la lanza de la 14ª posición a la novena.

La octava etapa -segunda parte de la primera maratón-, con un total de 784 kilómetros inicialmente sobre el libro de ruta, se ha visto reducido en un centenar de kilómetros, ya que la organización ha considerado oportuno recortar un tramo que conllevaría peligro para los participantes. La salida ha sido especial, hoy, en la gran planicie del salar de Uyuni, con los pilotos en línea listos para arrancar codo con codo.

Superando algunas complicaciones durante la especial, Paulo Gonçalves ha logrado finalmente entrar en décimo quinta posición. El piloto portugués ha mejorado un puesto en la general y ahora está en segundo lugar a 9 minutos 11 segundos del líder, Marc Coma.

Las durísimas condiciones con las que los pilotos han tenido que hacer frente a la etapa maratón, la primera parte, ayer domingo y la segunda hoy lunes han pasado una factura demasiado alta al equipo.

Hélder Rodrigues ha llegado también retrasado al final de la especial tras perder un valioso tiempo reparando una complicación de tipo eléctrico en su moto.

Tras conseguir intercambiar el manillar roto durante la etapa de ayer con el piloto del Honda South America Rally Team, Demian Guiral, Joan Barreda se ha dispuesto a recuperar el máximo de tiempo posible sobre el cedido ayer tras el inconveniente, en el que estuvo pilotando la Honda CRF450 RALLY durante más de 120 kilómetros con una sola mano, lloviendo, y por pistas llenas de barro. Sin embargo, un pequeño inconveniente eléctrico ha impedido que pudiera disputar en plenas condiciones la etapa. Su compañero de equipo Jeremías Israel le ha ayudado a llegar a final de la especial.

LAIA SANZ
Para mí, al final, ha sido un día muy bueno, pero por la mañana hubiera preferido no salir: las condiciones no eran para correr, las manos se me congelaban. La altura, el frío, no había visibilidad… las motos están destrozadas por el agua y la sal… Era muy peligroso, pero decidieron que teníamos que salir y acabamos tomando la partida de la especial.
Me he puesto con los primeros desde el principio. Me he podido calentar un poquito en el repostaje y he podido seguir con buen ritmo. Una lástima que al final me han pasado Price y Quintanilla muy rápidos y no valía la pena arriesgar por mejorar una posición.
El resultado es muy bueno, y estoy muy contenta especialmente de haberlo conseguido en un día tan duro como éste: por la mañana ha sido infernal.

 


LA ETAPA DE MAÑANA
ETAPA 9 – Lunes, 13 enero
Iquique (CHI) – Calama (CHI)

Liaison:
88 km
Special stage: 450 km


Cuidado con los agujeros
Para la sesión de despedida del desierto de Atacama, los competidores reunidos comienzan su especial con unos cincuenta kilómetros de arena y de dunas. Deben saborear las sensaciones ya que la sucesión ubicará a los pilotos y equipajes en posiciones no tan confortables. Las pistas sufrieron el deterioro del tiempo, y harán padecer sus asperezas: los agujeros y las lomadas pueden hacer de las suyas.

DAK15_Stage9

DAK15_Stage9_profil_ENG

Laia Sanz

+ 2'36

Para mí, al final, ha sido un día muy bueno, pero por la mañana hubiera preferido no salir: las condiciones no eran para correr, las manos se me congelaban. La altura, el frío, no había visibilidad… las motos están destrozadas por el agua y la sal… Era muy peligroso, pero decidieron que teníamos que salir y acabamos tomando la partida de la especial.
Me he puesto con los primeros desde el principio. Me he podido calentar un poquito en el repostaje y he podido seguir con buen ritmo. Una lástima que al final me han pasado Price y Quintanilla muy rápidos y no valía la pena arriesgar por mejorar una posición.
El resultado es muy bueno, y estoy muy contenta especialmente de haberlo conseguido en un día tan duro como éste: por la mañana ha sido infernal.

Paulo Goncalves

15º + 12'17

Esta primera etapa maratón ha sido muy dura. Ayer tuvimos una etapa muy técnica, y con la lluvia al final, se convirtió peligrosa. Hoy, la situación fue diferente; corrimos en un auténtico mar. Los pilotos no queríamos correr por una cuestión de seguridad, pero la carrera arrancó y acabó por traer grandes problemas a muchos pilotos; algunos con hipotermia y tuvieron que ser evacuados. Era peligroso. No teníamos que haber corrido hoy. Mañana intentaremos como sea seguir el rally.

Joan Barreda

74º + 3:05'43

Al final creo que es un daño colateral de una decisión que han tomado esta mañana: salir a correr en un mar. Creo que estaba fuera de lugar. Se ha jugado con todo el trabajo que hay detrás de tantos y tantos proyectos. Tomar esa decisión no lo veo nada correcto. Hoy no se veía nada, no había visibilidad, flotábamos por encima del agua… Nos han mandado salir y eso es lo que ha ocurrido: se ha terminado mi Dakar.

Jeremias Israel

75º + 3:05'48

Ha sido un día difícil para el equipo. Hemos tenido problemas y lo hemos perdido todo: mi clasificación en la general, el liderato de Joan… ha sido muy duro. La sal ha sido fatal para las motos y lo ha roto todo. Quiero seguir, ganar algunas etapas y ayudar al equipo a conseguir la mejor clasificación posible.

Helder Rodrigues

76º + 3:05'50

Ha sido un día difícil para el equipo. Hemos tenido problemas y lo hemos perdido todo: mi clasificación en la general, el liderato de Joan… ha sido muy duro. La sal ha sido fatal para las motos y lo ha roto todo. Quiero seguir, ganar algunas etapas y ayudar al equipo a conseguir la mejor clasificación posible.

Javier Pizzolito

13º + 8'25

Salimos por el Salar de Uyuni con mucho agua durante 100 kilómetros y la moto se portó muy bien; me permitió liderar la carrera hasta el kilómetro 135, donde me caí y torcí el freno trasero y me golpeé el codo. Terminé la etapa sin arriesgar, bajando un poco el rendimiento. No estamos en el escenario que habíamos planteado, pero la etapa de hoy nos pone de nuevo en buenas perspectivas para lo que queda de este Dakar.

2015 Dakar Rally
Stage 8   Dakar

Results Stage 8

Pos. Rider Num Nation Team Constructor Time/Gap
1 Quintanilla Pablo CHI KTM KTM 2:56'19
2 Pedrero Joan SPA Pont Grup Yamaha JVO Yamaha + 00'11
3 Svitko Stefan SLO Slovnaft Team KTM + 00'12
4 Price Toby AUS Red Bull KTM Rally Factory Team KTM + 00'41
5 Sanz Laia SPA Team HRC Honda + 2'36
6 de Soultrait Xavier FRA Xavier de Soultrait Yamaha + 6'36
7 Duclos Alain 20 FRA Sherco TVS Rally Factory Sherco + 6'42
8 Vogels Hans NDL Team Hans Vogels KTM + 7'34
9 Coma Marc SPA Red Bull KTM Rally Factory Team KTM + 7'37
10 Faria Ruben POR Husqvarna Factory Rally Team Husqvarna + 7'44
11 Casteu David 9 FRA Team Casteu KTM + 8'01
12 Pain Olivier 16 FRA Team Top KTM + 8'15
13 Pizzolito Javier ARG Honda South America Rally Team Honda + 8'25
14 Verhoeven Frans NDL Yamaha Racing Yamaha + 10'22
15 Goncalves Paulo POR Team HRC Honda + 12'17
17 Planet Fabien FRA Sherco TVS Rally Factory Sherco + 12'38
18 Arana Txomin SPA GOR Sport Yamaha + 15'05
19 Przygonski Kuba POL Red Bull KTM Rally Factory Team KTM + 16'13
20 Ceci Paolo ITA Chavo Salvatierra Racing KTM + 17'25
51 Azevedo Jean BRA Honda South America Rally Team Honda + 1:34'36
74 Barreda Joan SPA Team HRC Honda + 3:05'43
75 Israel Jeremias CHI Team HRC Honda + 3:05'48
76 Rodrigues Helder POR Team HRC Honda + 3:05'50
2015 Dakar Rally
Stage 8   Dakar

Provisional Standings after Stage 8

Pos. Rider Num Nation Team Constructor Time/Gap
1 Coma Marc SPA Red Bull KTM Rally Factory Team KTM 28:51'12
2 Goncalves Paulo POR Team HRC Honda + 9'11
3 Quintanilla Pablo CHI KTM KTM + 11'11
4 Price Toby AUS Red Bull KTM Rally Factory Team KTM + 15'56
5 Svitko Stefan SLO Slovnaft Team KTM + 26'30
6 Faria Ruben POR Husqvarna Factory Rally Team Husqvarna + 34'34
7 Duclos Alain 20 FRA Sherco TVS Rally Factory Sherco + 58'08
8 Casteu David 9 FRA Team Casteu KTM + 1:10'48
9 Sanz Laia SPA Team HRC Honda + 1:18'51
10 Jakes Ivan SLO Microstep Industry Team KTM + 1:47'47
16 Barreda Joan SPA Team HRC Honda + 2:51'38
19 Rodrigues Helder POR Team HRC Honda + 3:25'41
27 Israel Jeremias CHI Team HRC Honda + 4:36'20
29 Azevedo Jean BRA Honda South America Rally Team Honda + 4:47'51
30 Pizzolito Javier ARG Honda South America Rally Team Honda + 5:08'55

Team HRC Dakar Rally 2015 - Stage 8


Team HRC Dakar Rally 2015 Stage 8 - Behind the Scenes

Location Information

La aventura comienza en 1977. Thierry Sabine se pierde con su moto en el desierto de Libia, durante el recorrido del rally Abidjan-Niza. Salvado in extremis de entre las arenas, él regresa a Francia fascinado por los paisajes y decide compartir con otros su descubrimiento. Es así que se inventa… read more.

Lima, Perú - View in Google Maps