De los 40 grados que se alcanzaron ayer en los alrededores de Rosario se ha pasado a una fuerte tormenta con rayos que ha hecho que la organización acabara por cancelar la etapa por motivos de seguridad. Los pilotos se dirigen directamente al vivac de Villa Carlos Paz por carretera.
No ha habido acción en la pista hoy. La organización del Dakar 2016, ASO, ha decidido cancelar la primera etapa del rally por motivos de seguridad. Rayos y truenos y una fuerte lluvia que ha llevado a la crecida de varios ríos, además de la imposibilidad de volar los helicópteros para controlar y atender en caso de emergencia, han sido las razones que ha llevado a Etienne Lavigne, director del Dakar, a suspender esta primera especial de la carrera.
La clasificación del Dakar, por tanto, sigue siendo la misma de la etapa prólogo de ayer.
LA ETAPA DE MAÑANA
Día 4 de enero 2016. Etapa 2: Villa Carlos Paz – Termas de Río Hondo
Especial: 450 km
Total: 786 km
El contador da un salto
Las cifras hablan por sí solas: con alrededor de 800 kilómetros para recorrer, según las categorías, el día será muy largo. La distancia es importante a la vez en especial y en enlace: si el terreno de juego no presenta reales dificultades, las pistas más bien rápidas podrían aportar ya un beneficio interesante para los devoradores de colinas y los que atraviesan ríos que mantendrán un ritmo elevado en toda la etapa. Ese día, los autos y camiones tendrán una extensión.
Puede ver los detalles de la segunda etapa (recorrido y perfil), aquí.
Wolfgang Fischer
Todos estábamos esperando esta gran primera etapa del Dakar 2016, de Rosario a Carlos Paz, que tenía que ser de 227 kilómetros a través de pistas sinuosas en zona de montaña. Pero finalmente la organización decidió que tenía que cancelar la etapa debido a condiciones climatológicas muy adversas. Nos hemos tenido que enfrentar a una fuerte tempestad con lluvia, fuertes vientos y varias inundaciones en tramos de carretera. Se esperaba una gran cantidad de cruce de ríos durante la etapa. Creo que fue una correcta decisión, aunque no es bueno perder una etapa. Con respecto a la seguridad, felicitar a la organización de la carrera por tomar una decisión de no poner en riesgo a los pilotos. El resultado podría haber cambiado mucho el rally.
Provisional Standings after Stage 1
Pos. | Rider | Num | Nation | Team | Constructor | Time/Gap |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Barreda Joan | SPA | Monster Energy Honda HRC | Honda | 06'27 | |
2 | Faria Ruben | POR | Monster Energy Honda HRC | Honda | +00'00 | |
3 | Rodrigues Helder | 7 | POR | Yamaha Motor Europe | Yamaha | +00'03 |
4 | Van Beveren Adrien | 42 | FRA | Yamaha Motor Europe | Yamaha | +00'04 |
5 | Metge Michael | 19 | FRA | Team HRC | Honda | +00'08 |
6 | Benavides Kevin | 47 | ARG | Honda South America Rally Team | Honda | +00'08 |
7 | Farres Gerard | 23 | SPA | Himoinsa Team | KTM | +00'09 |
8 | Quintanilla Pablo | 4 | CHI | Husqvarna Factory Rally Team | Husqvarna | +00'10 |
9 | Svitko Stefan | 5 | SLO | Slovnaft Rally Team | KTM | +00'11 |
10 | Viladoms Jordi | 11 | SPA | Red Bull KTM Rally Factory Team | KTM | +00'13 |
11 | Pizzolito Javier | 22 | ARG | Honda South America Rally Team | Honda | +00'16 |
12 | Azevedo Jean | 26 | BRA | Honda South America Rally Team | Honda | +00'18 |
13 | Brabec Ricky | 48 | USA | Team HRC | Honda | +00'22 |
14 | Ceci Paolo | 32 | ITA | Team HRC | Honda | +00'31 |
15 | Metge Adrien | 61 | FRA | Honda South America Rally Team | Honda | +00'35 |
16 | Goncalves Paulo | 2 | POR | Team HRC | Honda | +01'00 |
Location Information
La aventura comienza en 1977. Thierry Sabine se pierde con su moto en el desierto de Libia, durante el recorrido del rally Abidjan-Niza. Salvado in extremis de entre las arenas, él regresa a Francia fascinado por los paisajes y decide compartir con otros su descubrimiento. Es así que se inventa… read more.
Lima, Perú - View in Google Maps