Grandísimo resultado el conseguido en la segunda etapa del Rally Dakar 2015 por Joan Barreda y Paulo Gonçalves, marcando el mejor tiempo de una larguísima y muy dura especial marcada por un terreno muy exigente y una altísima temperatura.

Joan Barreda y Paulo Gonçalves, y las Honda CRF450 RALLY han sido protagonistas hoy en una durísima etapa, la más larga de este Dakar 2015, donde han acabado en las dos primeras posiciones de la carrera. Los dos pilotos del Team HRC han pilotado de forma magistral a pesar de los muchos peligros que los pilotos se encontraban a lo largo de los 518 kilómetros bajo la mirada del crono. Una especial, muy exigente en cuanto a navegación, con un terreno muy variado, desde las pistas pedregosas de montaña inicial se ha pasado a zonas con arena y fesh-fesh, cauces de río y, para terminar, una zona de dunas, llegando a San Juan. Las altas temperaturas, rozando los 45 grados, han endurecido las condiciones de carrera.

Joan Barreda ha pilotado con maestría sacado una diferencia de más de 6 minutos sobre su compañero en el Team HRC Paulo Gonçalves. Barreda lidera la clasificación provisional de la carrera y Paulo es segundo. El portugués cuenta con una diferencia a su favor de 6 minutos con el tercer clasificado.

Buen resultado también el logrado por Hélder Rodrigues, que mejora cinco posiciones respecto a la etapa anterior, además de recuperar su físico, afectado los días anteriores por una fuerte gripe. Jeremías Israel ha terminado el día en algunas posiciones más atrás que ayer, aunque debido a una caída sufrida en la primera parte de la especial. Y Laia Sanz ha cerrado los pilotos del Team HRC con otro buen resultado, mejorando un puesto el logrado ayer.

El mejor piloto del Honda South America Rally Team ha sido el chileno Daniel Gouet, en 24ª lugar. Jean Azevedo ha entrado entre los 30 primeros del día.


LA ETAPA DE MAÑANA
ETAPA 3 – Martes, 6 enero
San Juan (ARG) – Chilecito (ARG)

Enlace:
 437 km
Especial: 220 km


La vida en color rojo
La presión sobre los competidores del día anterior, que hizo llegar tarde al bivouac a algunos, será menor en la ruta de Chilecito. La disminución del kilometraje y de la intensidad autorizará a los competidores a aprovechar la majestuosidad del lugar. Las pistas de tierra roja que dominan los barrancos o que los sumergen en cañones, llevan al Dakar en medio de una de las más bellas regiones de Argentina. Sin embargo, nadie podrá ceder a la tentación de hacer turismo, principalmente para las motos, cuyo trazado reserva zonas quebradizas. Después de millones de piedras complicadas, una sola de éstas puede destruir este día de esplendor.

DAK15_Stage3

DAK15_Stage3_profil_ENG

Joan Barreda

5:46'06

Al final hemos hecho un planteamiento para no cometer errores y llegar bien al final. El resultado es buenísimo, claro. En la primera parte, Sunderland y Coma han tirado muy fuerte, y he pasado a Paulo para intentar que no se escaparan e intentar controlar la etapa. Al final ha sido más de supervivencia que otra cosa. Había que dosificar muy bien las fuerzas y mantener la concentración en la navegación, porque había algunos puntos muy difíciles y otra, en la parte final, con muchos baches, que te acababan de destrozar el cuerpo.

Paulo Goncalves

+ 6'13"

Hoy creo que ha sido la etapa más difícil que he hecho en el Dakar. Los primeros 200 kilómetros, en pista de montaña, con mucha piedra, para cambiar completamente: arena, fesh-fesh, y una zona con muchos baches, muy difícil, y aún lo ha sido más con la altísima temperatura, lo hemos pasado muy mal, tanto los pilotos como las moyo Zona muy bacheada, muy difícil. Estamos en una buena posición en el rally. Pero falta mucho y hay que seguir así concentrados.

Helder Rodrigues

+ 11'35

Creo que al final fue bien para todo el equipo. Estamos liderando la carrera, que es muy importante. Yo también lo he hecho mejor que ayer. Estoy mucho mejor de mi gripe y ahora creo que llega el momento de seguir tirando para cuando pueda recuperarme físicamente, poder apretar al máximo. Estoy muy contento de haber llegado en perfectas condiciones y sin haber cometido errores en esta etapa tan completa.

Jeremias Israel

+ 15'49

Fue un día duro. Con mucho de todo: montaña, pistas rápidas, arena… y una altísima temperatura. Creo que es una de las etapas más duras que habrá en este Dakar. Yo estuve bien, a pesar de cometer algunos errores: me caí al principio, pero estoy contento de poder hacer una etapa tranquila, sin problemas. La moto ha ido perfectamente en una etapa que era muy importante salir bien de ella. Creo que todos hemos cumplido y me alegra que el equipo esté en cabeza.

Laia Sanz

16ª + 23'34

He sufrido mucho en la última parte. Parecía que sería fácil y rápido, porque al principio de la especial era así, pero los últimos 150 kilómetros han sido agotadores. He tenido que bajar el ritmo porque estaba físicamente cansada, pero por lo que he visto no he sido la única. Contenta de haber llegado sin problemas en un día tan duro y con la moto y los neumáticos en buenas condiciones.

Daniel Gouet

24º + 35'56

Ha sido una etapa muy difícil. Al principio con mucho polvo. En la arena, he intentado ir tranquilo para no cometer errores y penalizar el día. La carrera acaba de empezar pero estoy confiado en mis posibilidades.

2015 Dakar Rally
Stage 2   Dakar

Results Stage 2

Pos. Rider Num Nation Team Constructor Time/Gap
1 Barreda Joan SPA Team HRC Honda 5:46'06
2 Goncalves Paulo POR Team HRC Honda + 6'13
3 Faria Ruben POR Husqvarna Factory Rally Team Husqvarna + 9'16
4 Viladoms Jordi 11 SPA Red Bull KTM Rally Factory Team KTM + 9'20
5 Price Toby 3 AUS Red Bull KTM Rally Factory Team KTM + 9'42
6 Walkner Matthias 1 AUT Red Bull KTM Rally Factory Team KTM + 11'25
7 Rodrigues Helder POR Team HRC Honda + 11'35
8 Coma Marc SPA Red Bull KTM Rally Factory Team KTM + 12'32
9 Israel Jeremias CHI Team HRC Honda + 15'49
10 Pedrero Joan SPA Pont Grup Yamaha JVO Yamaha + 16'45
11 Quintanilla Pablo CHI KTM KTM + 18:00
12 Svitko Stefan SLO Slovnaft Team KTM + 21:44
13 Duclos Alain 20 FRA Sherco TVS Rally Factory Sherco + 21:55
14 Quintanilla Pablo CHI KTM KTM + 22:50
15 Casteu David 9 FRA Team Casteu KTM + 23:20
16 Sanz Laia SPA Team HRC Honda + 23'34
18 Botturi Alessandro ITA Botturi Racing Yamaha + 26'11
19 Pain Olivier 16 FRA Team Top KTM + 26'19
20 Jakes Ivan SLO Microstep Industry Team KTM + 31'05
21 de Soultrait Xavier FRA Xavier de Soultrait Yamaha + 32'39
22 Przygonski Kuba POL Red Bull KTM Rally Factory Team KTM + 32'43
23 Vogels Hans NDL Team Hans Vogels KTM + 35'14
24 Gouet Daniel CHI Honda South America Rally Team Honda + 35'56
2015 Dakar Rally
Stage 2   Dakar

Provisional Standings after Stage 2

Pos. Rider Num Nation Team Constructor Time/Gap
1 Barreda Joan SPA Team HRC Honda 7:06'44
2 Goncalves Paulo POR Team HRC Honda + 4'37
3 Faria Ruben POR Husqvarna Factory Rally Team Husqvarna + 10'37
4 Viladoms Jordi 11 SPA Red Bull KTM Rally Factory Team KTM + 11'24
5 Price Toby 3 AUS Red Bull KTM Rally Factory Team KTM + 11'32
6 Coma Marc SPA Red Bull KTM Rally Factory Team KTM + 12'03
7 Walkner Matthias 1 AUT Red Bull KTM Rally Factory Team KTM + 12'26
8 Rodrigues Helder POR Team HRC Honda + 13'26
9 Israel Jeremias CHI Team HRC Honda + 16'24
10 Pedrero Joan SPA Pont Grup Yamaha JVO Yamaha + 19'34
11 Svitko Stefan SLO Slovnaft Team KTM + 22'24
12 Duclos Alain 20 FRA Sherco TVS Rally Factory Sherco + 22'22
13 Quintanilla Pablo CHI KTM KTM + 24'07
14 Casteu David 9 FRA Team Casteu KTM + 24'15
15 Van Niekerk Riaan RSA Brother Link KTM Rally KTM + 25'57
16 Sanz Laia SPA Team HRC Honda + 26'39
17 Pain Olivier 16 FRA Team Top KTM + 28'12
19 Botturi Alessandro ITA Botturi Racing Yamaha + 31'05
20 Van Niekerk Riaan RSA Brother Link KTM Rally KTM + 35'20
21 Przygonski Kuba POL Red Bull KTM Rally Factory Team KTM + 38'55
22 de Soultrait Xavier FRA Xavier de Soultrait Yamaha + 41'57
23 Vogels Hans NDL Team Hans Vogels KTM + 43'11
24 Gouet Daniel CHI Honda South America Rally Team Honda + 43'38

Dakar Rally 2015 Team HRC Stage 2


Dakar Rally 2015 Team HRC Stage 2 - Behind the Scenes

Location Information

La aventura comienza en 1977. Thierry Sabine se pierde con su moto en el desierto de Libia, durante el recorrido del rally Abidjan-Niza. Salvado in extremis de entre las arenas, él regresa a Francia fascinado por los paisajes y decide compartir con otros su descubrimiento. Es así que se inventa… read more.

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