¡Ahora sí! Los motores de las motos han empezado a rugir a fondo en la primera etapa del Rally Dakar 2015. Los pilotos del Team HRC han marcado una buena especial, finalizando tres de ellos entre las primeras seis posiciones de etapa.
Si ayer los pilotos recibieron la calurosa acogida de varias decenas de miles de aficionados en las calles de Buenos Aires, hoy, la acción ha llegado en las pistas, donde los cinco pilotos del Team HRC han terminado entre los 17 primeras posiciones.
La primera especial de este Dakar, de 175 kilómetros, quizás ha sido demasiado corta para establecer grandes diferencias, pero sí ha empezado a marcar el primer compás entre pilotos. Paulo Gonçalves ha llevado su Honda CRF450 RALLY a un buen ritmo para finalizar en segunda posición a tan sólo cinco segundos del vencedor de la especial.
Sin forzar, y bastante prudente se han mostrado Joan Barreda, el segundo piloto en tomar la salida hoy en la especial que se ha iniciado en Baradero. El español ha finalizado en cuarto lugar, a 1’41 de Sunderland.
Jeremías Israel también ha pilotado con buena velocidad, terminando en sexta posición, cerca de los primeros, y también Laia Sanz ha tenido su primera toma de contacto con las pistas y lo ha hecho a un buen ritmo, acabando la especial sin complicaciones, en 17ª lugar.
El argentino Javier Pizzolito ha sido el mejor piloto del Honda South America Rally Team al terminar en décimo sexta posición.
El equipo ha llegado al vivac de Villa Carlos Paz tras un enlace de unos 500 kilómetros y ya se encuentra preparando la segunda etapa, que se disputará mañana lunes entre Villa Carlos Paz y San Juan. Las primeras dunas esperan la llegada de los participantes de este Rally Dakar 2015.
LA ETAPA DE MAÑANA
ETAPA 2 – Lunes 5 de enero
Villa Carlos Paz (ARG) – San Juan (ARG)
Enlace: 107 km
Especial: 518 km
La etapa más larga
El descanso habrá sido corto ya que antes de llegar a San Juan, los competidores tienen un programa particularmente cargado: simplemente la especial más larga del rally, con un grado de variedad capaz de hostigar a los más preparados. Terreno duro al principio de la carrera, luego polvoriento por porciones en la jornada, antes de llegar al final del recorrido arenoso. Se trata ya de una prueba real, que pasarán con éxito conservando un nivel de atención constante.
Paulo Goncalves
La primera especial ha servido para calentar: 175 kilómetros y unos 700 de enlace. Ha empezado bien, con un segundo lugar que es bueno. Pero el rally es muy largo y será difícil; hay que hacer un buen trabajo de equipo para estar concentrados, no cometer errores, y tener la mecánica y el físico protegido, porque esta carrera, además de ser larga, será también difícil.
Joan Barreda
Ha sido una etapa rápida, hemos cogido velocidades altas y era difícil porque había algunas pistas rotas por las lluvias de los últimos días. He llegado a alcanzar a Marc, pero me he quedado un poco detrás, con calma, esperando que las próximas etapas nos vayan bien.
Jeremias Israel
Fue una etapa buena, tranquila. Había que hacer 1000 kilómetros, pero la pista era rápida y había que acelerar para no perder tiempo. He enganchado un poco de polvo de otros pilotos y he bajado un poco el ritmo para ir tranquilo y no arriesgar. Creo que la posición es muy buena para afrontar la etapa de mañana.
Helder Rodrigues
Este primer día ha sido muy rápido para todos. Hay muchos pilotos en pocos minutos y no hay que olvidar que la carrera apenas ha arrancado. Todos han apretado mucho. Yo también, en la segunda parte de la especial he probado la velocidad punta y… ¡ha sido increíble! Quizás no empecé muy bien, pero no estoy lejos del primero y todo está abierto.
Laia Sanz
Era una etapa rápida, pero con muchas trampas, incluso peligroso. Estoy contenta porque he ido bien. He comido mucho polvo que levantaba Chavo Salvatierra, y cuando he podido pasarle, he ido muy rápida. Lo importante era, a pesar de no tener que arriesgar, no quedar muy atrás, para poder tener una óptima posición de salida mañana.
Javier Pizzolito
Esta llegada es muy buena porque hoy ya se quedaron fuera de carrera algunos candidatos. Era una etapa de velocidad, con terreno duro que ha castigado algunas mecánicas. Nosotros estaremos en una buena posición muy buena, para no tomar demasiado polvo de los pilotos de delante.
Results Stage 1
| Pos. | Rider | Num | Nation | Team | Constructor | Time/Gap |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sunderland Sam | 3 | GBR | Gas Gas Factory Team | Gas Gas | 1:18'57 |
| 2 | Goncalves Paulo | POR | Team HRC | Honda | + 00'05 | |
| 3 | Coma Marc | SPA | Red Bull KTM Rally Factory Team | KTM | + 1'12 | |
| 4 | Barreda Joan | SPA | Monster Energy Honda Team | Honda | + 1'42 | |
| 5 | Duclos Alain | 20 | FRA | Sherco TVS Rally Factory | Sherco | + 2'08 |
| 6 | Israel Jeremias | CHI | Team HRC | Honda | + 2'16 | |
| 7 | Casteu David | 9 | FRA | Team Casteu | KTM | + 2'36 |
| 8 | Walkner Matthias | 52 | AUT | Red Bull KTM Rally Factory Team | KTM | + 2'42 |
| 9 | Quintanilla Pablo | CHI | KTM | KTM | +2'58 | |
| 10 | Faria Ruben | POR | Monster Energy Honda Team | Honda | + 3'02 | |
| 11 | Price Toby | 18 | AUS | Red Bull KTM Rally Factory Team | KTM | + 3'31 |
| 12 | Rodrigues Helder | POR | Team HRC | Honda | + 3'32 | |
| 13 | Pain Olivier | 16 | FRA | Team Top | KTM | + 3'34 |
| 14 | Viladoms Jordi | 11 | SPA | Red Bull KTM Rally Factory Team | KTM | + 3'45 |
| 16 | Pizzolito Javier | ARG | Honda South America Rally Team | Honda | + 4'32 | |
| 17 | Sanz Laia | SPA | Team HRC | Honda | + 4'46 |
Provisional Standings after Stage 1
| Pos. | Rider | Num | Nation | Team | Constructor | Time/Gap |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sunderland Sam | 3 | GBR | Gas Gas Factory Team | Gas Gas | 1:18'57 |
| 2 | Goncalves Paulo | POR | Team HRC | Honda | + 00'05 | |
| 3 | Coma Marc | SPA | Red Bull KTM Rally Factory Team | KTM | + 1'12 | |
| 4 | Barreda Joan | SPA | Monster Energy Honda Team | Honda | + 1'41 | |
| 5 | Duclos Alain | 20 | FRA | Sherco TVS Rally Factory | Sherco | + 2'08 |
| 6 | Israel Jeremias | CHI | Team HRC | Honda | + 2'16 | |
| 7 | Casteu David | 9 | FRA | Team Casteu | KTM | + 2'36 |
| 8 | Walkner Matthias | 52 | AUT | Red Bull KTM Rally Factory Team | KTM | + 2'42 |
| 9 | Quintanilla Pablo | CHI | KTM | KTM | + 2'58 | |
| 10 | Faria Ruben | POR | Monster Energy Honda Team | Honda | + 3'02 | |
| 11 | Price Toby | 18 | AUS | Red Bull KTM Rally Factory Team | KTM | + 3'31 |
| 12 | Rodrigues Helder | POR | Team HRC | Honda | + 3'32 | |
| 13 | Pain Olivier | 16 | FRA | Team Top | KTM | + 3'34 |
| 14 | Viladoms Jordi | 11 | SPA | Red Bull KTM Rally Factory Team | KTM | + 3'45 |
| 16 | Pizzolito Javier | ARG | Honda South America Rally Team | Honda | + 4'32 | |
| 17 | Sanz Laia | SPA | Team HRC | Honda | + 4'46 |
Location Information
La aventura comienza en 1977. Thierry Sabine se pierde con su moto en el desierto de Libia, durante el recorrido del rally Abidjan-Niza. Salvado in extremis de entre las arenas, él regresa a Francia fascinado por los paisajes y decide compartir con otros su descubrimiento. Es así que se inventa… read more.
Lima, Perú - View in Google Maps
