En La Paz, la capital boliviana, los participantes en el Rally Dakar 2017 han podido disfrutar de un día completamente tranquilo, sin los habituales horarios de madrugada.

La jornada de descanso en el Dakar es, tradicionalmente, para los pilotos, que aprovechan para descansar y cargar energías para los próximos días y también preparar, en lo posible, las etapas siguientes. Sesión de fisioterapia para mantener el cuerpo en el mejor estado físico y, básicamente, relax. Mientras, el resto del equipo ha pasado toda la jornada acabando de preparar y ordenar todos los efectos que necesitarán durante la próxima semana.

Los mecánicos han podido repasar con calma las Honda CRF450 RALLY que han soportado sin problemas esta primera semana de competición, y han dejado en condiciones para atacar las siguiente etapas, que empezarán con una jornada Maratón –los pilotos no pueden recibir asistencia externa al finalizar el día- que les llevará hasta Uyuni.


LA ETAPA DE MAÑANA

Lunes, 9 enero
ETAPA 7 LA PAZ – UYUNI
SECTOR CRONOMETRADO 322 km TOTAL 622 km
LA MARATÓN AL ARRANCAR LA SEGUNDA PARTE
El rallye inicia la media vuelta orientándose hacia uno de sus refugios regulares desde 2014. Muy conocido por los pilotos, el cuartel de Uyuni se transformará nuevamente, en bivouac, por un día. Para esta primera parte de etapa maratón, marcada por un importante kilometraje de pistas arenosas, el parque de trabajo se abrirá a todos los vehículos, salvo aquellos inscritos en categoría asistencia.

Joan Barreda 11

PROVISIONAL: 12º, +01:12:39

Hemos pasado la primera semana del Dakar y mañana arrancamos la segunda con una etapa maratón que no será nada fácil. Mi objetivo sigue siendo el mismo de siempre, pero está claro que tenemos algunas dificultades más que no hace cuatro días. Hay que estudiar bien las etapas y saber dónde y cuándo podemos atacar. Algunos dicen que la parte de Bolivia sigue siendo una incógnita y hasta última hora no sabremos qué ocurre. Esperamos poder hacer muchos kilómetros y, sobre todo, donde haya navegación. Luego, la última parte de la carrera, Chilecito, San Juan… Intentaremos aprovechar para sacar diferencias.
El recorrido de esta edición se planteaba duro y ello ha llegado con el mayor grado de navegación. Está siendo un Dakar interesante, en este sentido.

Paulo Goncalves 17

PROVISIONAL: 10º, +01:08:21

La primera semana hay cosas que tenemos que valorarlas como muy buenas: la forma de trabajar en nuestras motos, que todo ha ido perfecto. Claro que hubo algún detalle que falló y esto ha hecho que le cueste al equipo el no poder estar al frente de la carrera, pero hay que seguir luchando. Nos queda una semana muy difícil y nos toca recuperarnos de ese fallo que tuvo el equipo. Estamos juntos, muy unidos y seguimos teniendo fuerza. Trabajaremos con la misma intensidad para intentar llegar lo más arriba posible.

Ricky Brabec 9

PROVISIONAL: 22º, 01:49:27

Este es mi segundo Dakar y no puedo comparar mucho, pero sí que, si lo miro con el año pasado, esta edición es mucho más dura, por la navegación, los nuevos waypoint, el clima… todo es mucho más duro y también algo más difícil para nosotros. En este rally de dos semanas, la primera semana estaba bien; lo superamos y todos estamos enteros y en buena forma. Tendremos que apretar fuerte para la segunda semana.

Michael Metge 15

PROVISIONAL: 21º, +01:49'25

La primera semana empezó muy bien, todo fue más o menos bien y, principalmente la moto, que no dio ningún problema. Todos los pilotos estábamos bastante bien clasificados en cada especial hasta que llegó la penalización. Es mala suerte, pero aún podemos disputar la victoria y esperamos que en esta segunda semana podamos trabajar a fondo y jugar nuestras cartas para que los demás puedan sentir la presión y nosotros acabar mejor clasificados.

Roberto Boasso

Team Manager

Hemos tenido una primera semana buena, con un muy buen inicio: con Barreda y los chicos en los primeros diez puestos de la table provisional. Luego hemos tenido un pequeño malentendido con el repostaje en la etapa 5, que nos ha causado un retraso, pero hemos pasado página y aceptado el error. Todos los pilotos están en un excelente estado y el clima del equipo sigue estando tan unido como antes, lo que me enorgullece porque tenemos grandes profesionales. Seguiremos luchando hasta el final, vamos a ver día a día cómo transcurre todo. Todo está abierto aún hasta que no lleguemos a Buenos Aires.

2017 Dakar Rally
Stage Round DAK17   Dakar

Provisional Standings after Rest Day

Pos. Rider Num Nation Team Constructor Time/Gap
1 Sunderland Sam 16 GBR Red Bull KTM Rally Factory Team KTM 15:22'05
2 Quintanilla Pablo 3 CHI Husqvarna Factory Rally Team Husqvarna +12'00
3 Van Beveren Adrien 6 FRA Yamalube Yamaha Official Rally Team Yamaha +16'07
4 Farres Gerard 8 SPA Himoinsa Team KTM +20'57
5 Walkner Matthias 14 AUT Red Bull KTM Rally Factory Team KTM +29:01
6 de Soultrait Xavier 23 FRA Viltais Racing Team HFP Yamaha +36'06
7 Svitko Stefan 2 SLO Slovnaft Team KTM +48'43
8 Renet Pierre-Alexandre 31 FRA Husqvarna Factory Rally Team Husqvarna +54'45
9 Duplessis Martín 34 ARG Asistencia Med KTM +1:04'55
10 Goncalves Paulo 17 POR Monster Energy Honda Team Honda +1:08'21
11 Rodrigues Joaquim 27 POR Hero Motorsports Team Rally Hero +1:10'20
12 Barreda Joan 11 SPA Monster Energy Honda Team Honda +1:12'39
13 Rodrigues Helder 5 POR Yamalube Yamaha Official Rally Team Yamaha +1:23'38
14 Caimi Franco 67 ARG Honda South America Rally Team Honda +1:27'10
15 Klymciw Ondrej 45 CZE Klymciw Racing Husqvarna +1:36'22
16 Metge Michael 15 FRA Monster Energy Honda Team Honda +1:49'25
17 Brabec Ricky 9 USA Monster Energy Honda Team Honda +1:49'27

Dakar 2017

The participants of the Dakar Rally 2017 were spared another early-rise this morning and got to put their feet up in La Paz, Bolivia.
Riders finally get a well-deserved rest day in La Paz, Bolivia and the chance to recharge the batteries as well as making preparations for the decisive coming week of the Dakar. There were sessions with the physiotherapist too, as the competitors look to keep their body in tiptop shape, or just the chance to hang out and relax. The rest of the crew, meanwhile, have spent the day meticulously going over preparations as the team embarks on the final crucial week.

Location Information

La aventura comienza en 1977. Thierry Sabine se pierde con su moto en el desierto de Libia, durante el recorrido del rally Abidjan-Niza. Salvado in extremis de entre las arenas, él regresa a Francia fascinado por los paisajes y decide compartir con otros su descubrimiento. Es así que se inventa… read more.

Asunción, Paraguay - View in Google Maps